?作為“一帶一路”的標(biāo)志性工程，中老鐵路(中老昆明-老撾萬(wàn)象)3日正式通車(chē)，昆明至萬(wàn)象10小時(shí)通達(dá)。達(dá)美航空是全球主要電源管理公司，為中老鐵路玉磨段(磨丁至萬(wàn)象)提供了150套不間斷電源系統(tǒng)(UPS)(從磨丁到萬(wàn)象)和51套UPS，以及通信電源、交流配電柜、柱柜、電池等產(chǎn)品，為這條國(guó)際鐵路線的順利運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。同時(shí)，達(dá)美航空還為老撾萬(wàn)象調(diào)度中心提供以達(dá)美DPH系列UPS為核心的高度可靠的供電方案，保障列車(chē)調(diào)度安全運(yùn)行，促進(jìn)中老互聯(lián)互通繁榮。

臺(tái)達(dá)集團(tuán)-中大電通信息通信事業(yè)部總監(jiān)蔡潔表示，臺(tái)達(dá)以電力電子為核心技術(shù)，在電源管理領(lǐng)域具有高能效、高可靠性等重要優(yōu)勢(shì)。憑借在國(guó)內(nèi)外鐵路行業(yè)多年豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，不間斷供電系統(tǒng)等產(chǎn)品已成功應(yīng)用于中老鐵路電氣化項(xiàng)目。特別值得一提的是，萬(wàn)象調(diào)度中心采用的臺(tái)達(dá)DPH系列UPS，具有高能效(30%輕載高達(dá)95%，50%輕載高達(dá)96%)、高可靠性(全方位冗余設(shè)計(jì)和雙CAN總線冗余設(shè)計(jì))、高可維護(hù)性(模塊化熱插拔結(jié)構(gòu)，平均維修時(shí)間接近于零)等特點(diǎn)。確保老鐵路的“大腦中樞”--萬(wàn)象調(diào)度中心安全暢通運(yùn)行。

臺(tái)達(dá)DPH系列UPS已在昆明調(diào)度中心、京張高鐵、商合杭高鐵等多條國(guó)內(nèi)鐵路搭建了成功成熟的供電應(yīng)用案例。除了臺(tái)達(dá)產(chǎn)品始終如一的高可靠性、卓越的效率和卓越的機(jī)器效率外，它還有三個(gè)明顯的核心優(yōu)勢(shì)，包括：

“高可用性

DPH系列采用完全容錯(cuò)設(shè)計(jì)，可通過(guò)內(nèi)置控制機(jī)制實(shí)現(xiàn)電源模塊的自冗余。全控邏輯讓系統(tǒng)在電源模塊出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)同步，自動(dòng)切換到備份模塊，保證了不間斷電源的持續(xù)運(yùn)行。其關(guān)鍵部件和模塊的熱插拔功能可以提高UPS系統(tǒng)的可維護(hù)性，從而將平均維修時(shí)間(MTTR)降至接近于零。

高可擴(kuò)展性

DPH的設(shè)計(jì)可以無(wú)縫地垂直和水平擴(kuò)展。標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)架設(shè)計(jì)，可從25kVA擴(kuò)展至75、150、200、300、400、500、800 kVA，并可根據(jù)需要靈活使用和擴(kuò)展。

高能效

DPH在電源效率方面也保持了優(yōu)異的表現(xiàn)，其出色的全額定功率(kVA=kW)和能量轉(zhuǎn)換AC-AC效率(在30%輕負(fù)載時(shí)高達(dá)95%，在50%負(fù)載時(shí)高達(dá)96%)使客戶能夠?qū)崿F(xiàn)顯著的節(jié)能。